Terminal pour les marchandises
En janvier 2001, la station de fret RENFE de Villafría, dotée d’une plage de chargement et de déchargement (de 400 m de long et de 40 m de large) a été inaugurée. Elle possède des quais de chargement de véhicules militaires, des voies d’accès de véhicules routiers et un bâtiment de gestion de trafic. Les installations d’électrification correspondantes et de signalisation ferroviaire intègrent un verrouillage de type électronique avec possibilité de contrôle à distance.
La station dispose de trois voies de circulation, Madrid/Hendaye, Hendaye/Madrid et une séparée. À son tour, la station a des connexions avec Villalonquéjar et Ventilla.
Elle dispose de huit voies secondaires et de deux terminaux, adaptés au chargement/déchargement des véhicules.
Le niveau supérieur du tronçon Orbaneja de Riopico a été remplacé pour améliorer l’éclairage. Ce projet s’est achevé avec la mise en place d’un éclairage, de murs d’enceinte et de réaménagement des alentours.
S’agissant des voies générales, le projet consistait essentiellement à modifier les échappements à l’entrée et à la sortie, la construction d’une nouvelle ligne aérienne de traction et la pose d’aiguilles de chauffage dans les déviations. En raison de l’importance du trafic de chargement/déchargement de vrac, l’ensemble a été doté d’aménagements pour servir de terminal TECO, car il dispose des machines nécessaires au mouvement des containers, notre société assurant ce service »
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