La terminal de Puerto Seco
Emplazamiento estratégico dentro de la red de transportes nacional
En el mes de enero del año 2001, se inaugura la estación de mercancías de RENFE en Villafría, que cuenta con playa de carga y descarga (400 metros de longitud por 40 metros de ancho), muelles especializados en carga de vehículos militares, viales de acceso de vehículos carreteros y edificio de gestión de tráficos. Se incluyen las correspondientes instalaciones de electrificación y señalización ferroviaria mediante enclavamiento de tipo electrónico con posibilidad de telemando.
LOGÍSTICA MULTIMODAL CASTILLA Y LEON, S.A. recoge el testigo de CT BURGOS bajo cuyo impulso en el año 2006 se inicia la puesta en marcha del Puerto Seco de Burgos, aprovechando el emplazamiento estratégico dentro de la red de transporte nacional y la infraestructura que brinda la ciudad para la intermodalidad, aspecto emergente en este campo cada vez más exigente que es la logística.
Visión 360º de la terminal
Conexión internacional
Apostando por la internacionalización de las empresas
En el panorama actual, la internacionalización de las empresas es una pieza fundamental y un valor seguro para el desarrollo de las mismas, y en la gestión de la cadena de suministro reside gran parte de su éxito.
LOGISTICA MULTIMODAL CASTILLA Y LEÓN, S.A. pretende cubrir y apoyar a las empresa en las necesidades que este nuevo panorama genera, donde el transporte intermodal juega un papel destacado.
La conexión entre los diferentes medios de transporte pretende proporcionar a las empresas un ahorro de tiempo y costes, aumentando así su eficiendia y competitividad en el mercado global.
Esta iniciativa, contó con el apoyo de una de las empresas del sector marítimo más importantes a nivel nacional IBESMAR-SAGEMAR, representante a su vez de algunas de las navieras de primer orden dentro del ranking internacional, HANJIN SHIPPING CO. LTD, NISA, SENATOR LINES GMBH o CABOMUNDO, las cuales conectan la Península con los principales puertos del mundo, atendiendo así los tráficos de import/export con los cinco continentes.
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